2024年1月25日上午9:58，随着对讲机里传出“现场准备就绪，开始吊装”的指令，由我司承接监理的市重大工程大芦线东延伸航道整治工程第一块预制护岸（D1型）吊装作业在1标项目正式启动。

 

 

　　大芦线东延伸航道整治工程1标的护岸工程为上海市首例带桩基的整体装配式护岸，护岸预制拼装装配率可达95%以上。项目通过将沿线生态护岸由传统的现浇工艺调整为全断面装配式工艺，上部结构底板及墙身均在厂内模块化生产，成品质量、外观及可靠性更高；相邻结构段总体通过榫口连接，现场辅以少量桩基节点现浇，有助于岸线景观风格的协调统一；在满足结构受力的同时，此种预制装配式护岸能有效缩短现场作业时间，与同类型相比，体现出施工效率高、质量稳定、适用性强、环保节能等优势，为后续大规模吊装作业开展打下坚实基础，更利于促进护岸工程与周边环境和谐共生、融合发展。为确保护岸工程的顺利推进，在首次吊装作业前，在建设单位项目团队精心组织、统筹谋划下，设计、施工、监理等参建方围绕预制拼装的吊装方案进行研讨优化；在样板段实施时，积累施工经验，逐步推进新工艺的应用。

 

　　

　　振南监理项目团队贯彻高质量发展方针，为建设单位把好每一道安全关、质量关、进度关，以实施一流管理、建设一流工程，为推动长三角互联互通作出贡献。

 

 

　　大芦线东延伸航道是长三角地区首条在滩涂区域人工形成的河海直达高等级航道。工程西起清运河，东至长江口南槽南支航道，航道总长19千米。工程建成后，对提升上海国际航运中心集疏运水平，促进河海直达运输和内河航运高质量发展，完善内河高等级航道网络，推动长三角互联互通，提高区域防洪排涝能力，改善区域水环境具有重要意义。