2020年3月7日，由我公司承接的上海外高桥造船有限公司2#船坞改造工程主体结构顺利完工，标志着拥有“中国第一长度船坞”美誉的2#船坞改造工程圆满地完成了第一次“大考”。
此项工程，是将现有船坞从540米向陆侧延伸200米，使总长度达到740米，满足一艘半大型邮轮、或一艘大型邮轮和一艘大型散货船串联建造的需求，从而提升其综合效能。2号船坞改造项目主体结构完工，为推动外高桥造船的转型升级，保障大型邮轮的顺利建造，实现企业高质量发展，打下了坚实基础。
外高桥造船方面介绍，中船九院的设计人员坚持现场办公、现场协调、现场处理工程设计上的问题，体现了强烈的事业心、责任心和使命感；振南监理按要求隔离后复工，认真做好个人防疫防护，在施工现场认真完成监理工作；中交三航局项目部通过包车形式，累计接回了50名非重点疫区的施工人员，严格实施分批隔离、分批投入复工的措施。
2月25日经上海市交通建设工程安全质量监督站备案同意，项目正式复工。在不到两周的时间里，项目部组织人员，争分夺秒，先后完成了五道钢支撑拆除、廊道缺口临时封堵、立柱桩孔浇筑及一系列机电设备安装等繁重工作。
在当下特殊时期，参建各方共克时艰，为保证船坞顺利完成建设节点而不断努力。2019年10月18日，外高桥船厂首艘国产豪华游轮开工，全面进入实质性建造阶段，标志着中国船舶工业实现又一个零的突破，2#船坞的建成将为邮轮制造提供了有力的保障。振南监理将一如既往地为外高桥船厂，为中国船舶建设事业做出贡献。
